Kispesten az egyetlen magyar velocipédversenyző: Halápi Sándor

Kispesttel kivételt tesz, és eljön az Autómentes napra szeptember 22-én, pedig ő ma már csak jobbára versenyez, és nem nagyon jár különféle bemutatókra, rendezvényekre.

Halápi Sándor, Magyarország egyetlen világbajnok velocipédversenyzőjének egész élete a kerékpárokhoz kötődik, rendszeresen versenyez korhű járművével, a hétköznapokon pedig kerékpárüzletét vezeti Tiszakécskén. Jót mulat, mert előre tudja, hogy mit fogok tőle először kérdezni.

Hogyan kell erről a szerkezetről le- és felszállni?

Nem olyan ördöngös, de egy lendülettel kell felülni, és mivel a velocipéd örökhajtós, ezért azonnal el kell kezdeni tekerni és kézzel irányban tartani! Aki tud kerékpározni, az nem biztos, hogy velocipédezni is tud, kell néhány óra, mire rájön az ember a nyitjára. Közlekedni ezzel azonban nem könnyű, nem praktikus eldőlni vele, vagy leugrani róla. Nem utolsó sorban egészen más izomcsoportokat mozgat meg, mint a hagyományos kerékpározás.

Nem tartják csodabogárnak, amikor ezzel közlekedik?

Alaposan megnéznek, de vigyáznak rám az országúton, megállítanak, érdeklődnek. Ez általában nagyon jó, de amikor versenyre készülök bizony ez kicsit zavaró, mert akadályoz a felkészülésben.

Itthon is vannak versenyek?

Magyarországon nincs ennek hagyománya, nem egy elterjedt forma. Bár vannak hazai képviselői a sportágnak, mégis én vagyok az egyetlen versenyző, a többiek inkább bemutatókra, programokra járnak. Tavaly rendeztük Tiszakécskén óriási sikerrel a 34. Nemzetközi Veteránkerékpár Találkozót és Versenyt, amelyen 18 országból mintegy 150 külföldi vett részt.

Versenysikerek?

Nyolc éve csinálom ezt versenyszerűen. Nem akarok dicsekedni, de kétszeres hosszútávú (160 kilométer) világbajnok vagyok, és rövid távon (1600 méter) is második, harmadik helyezést értem már el. De indultam 24 órás versenyen, ahol 413 kilométert tekertem. Megtettem már a Békéscsaba-Arad-Békéscsaba 200 kilométeres távot is.

Milyen sebességgel lehet ezzel haladni?

Ezzel a velocipéddal, ami nekem van átlagosan 22,1 kilométeres tempóban lehet hosszú távon haladni, de mentem vele már 30-40 kilométeres sebességgel is, de akkor bizony nagyon oda kellett figyelnem a technikára.

Velocipédje korhű vagy eredeti?

Az én gépem nem eredeti, hanem egy cseh replika, amelyet egy fiatalember kifejezetten nekem, az én testalkatomnak megfelelő méretben készített, és ennek minden darabját, csavarját egyedileg gyártotta le. Ebből következik, hogy nem egyszerű a javítása, hiszen hetek telnek el, ha valami elromlik rajta, míg megérkezik a hiányzó alkatrész.

De azért szokott kerékpározni is?

Valójában kerékpárpárti vagyok. Remek közlekedési eszköznek tartom, bár mostanság nincs túl jó véleményem arról a kultúráról, stílustól, közlekedési morálról, amely kialakult az országúton, vagy a városokban. Alig van Magyarországon olyan kerékpárút, kivéve a Fertő-tó körülit, amelyen én a 46 év alatt ne tekertem volna, így bizton állíthatom, hogy keskenyek és a nem sok kivételtől eltekintve, nem túl jó minőségűek a hazai kerékpárutak.