Elemlámpa van nálad?

Elemlámpa, ásványvíz, néhány szem kockacukor van nálad? - kérdezte viccesen egy barátom a feleségétől. A szeretett hitves nem túlélő táborozásra indult, csupán a barátnőjéhez metróval Újpestre. Bár barátom poénnak szánta megjegyzését, néhány másodpercre elgondolkodtak annak tartalmán. Lehet, hogy ez nem is annyira vicces? Hiszen metróvezetők a napokban mesélték el az Indexnek, hogy „szupergány” van a 3-as metrón, szinte mindennaposak a leállások, a kisebb nagyobb elfüstölések. Ez azt jelenti, hogy nap mint nap életveszélyben utazunk? És ráadásul még fizetünk is érte, és nem is keveset.

A főpolgármester háromszázezer példányban megjelenő szuper kiadványában is bevallja, hogy még ebben a ciklusban hozzá kell nyúlni a 3-as metróhoz, aki szerint nem politikai, hanem lelkiismereti ügyről van szó. De szerinte egyáltalán nem lesz forrás új szerelvényekre a következő időszakban. Püff neki.

De nem számított mostanság ritka eseménynek az sem, hogy az utasok navigálták a tesztüzem alatt nem járó M2 metrót pótló autóbuszok vezetőit, hogy merre menjenek, mert azoknak fogalmuk sem volt, miként juthatnak el a célállomásokra.

És csak a véletlennek volt köszönhető, hogy a napokban nem ütközött össze két vonat Vác és Verőce állomások között. Alig háromszáz méter választotta el egymástól a két vonatot, amelyek szemben haladtak egymással ugyanazon a sínen. Nem ez volt az egyetlen eset mostanában. Szeptember végén Kelenföld és Háros között a biztonsági berendezés hibája miatt csupán száz méteren múlt a tragédia. Vas megyében pedig nem is oly régen fordult elő, hogy a szabad jelzés ellenére, nyitott sorompó mellett a gépkocsi orra előtt száguldott el a menetrend szerinti gyors. Hátborzongató.

Az észak-pesti agglomerációból vasúton Pestre közlekedők pedig már automatikusan jóval korábban indulnak munkába, mert napi rendszerességgel garantáltak a vezetéklopások és a rongálások a vasútvonalak mentén, ezt kalkulálják be a hosszabb utazási időbe.

Valószínűleg nem volt szívbajos az a sofőr sem, aki a Dózsa György úti metrómegállóhoz vezető aluljáróban hagyta az autóját. Hogy hogyan jutott le oda? Mi sem természetesebb, hogy a kerekesszékeseknek és a babakocsival közlekedő kismamáknak kialakított lejárón, és a kutya sem szólt neki érte.

Mostanában sajnos sok minden olyan abszurd, mint az elemlámpa, a ásványvíz és néhány szem kockacukor a női retikülben a Kispest-Újpest közötti metróutazás túléléséhez.